送走了酷暑難耐的夏天，迎來(lái)了秋高氣爽的秋天，車市亦是如此，俗話說(shuō)金九銀十，從目前車企的動(dòng)作來(lái)看，確實(shí)這兩個(gè)月將會(huì)有多款重磅新車首發(fā)。我們愛卡汽車通過(guò)梳理后發(fā)現(xiàn)，本周將有多款重磅新車首發(fā)或者是上市，比如像奧迪e-tron量產(chǎn)版、全新大眾途銳以及雪佛蘭沃蘭多等。這些新車都早早的進(jìn)入了人們的視線當(dāng)中，而我們今天的文章，就來(lái)提前帶大家預(yù)覽一下這些重磅新車，看看哪款才是您的菜！

奧迪e-tron量產(chǎn)版

首發(fā)時(shí)間：2018年9月18日

新車點(diǎn)評(píng)：個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)，具有環(huán)保理念的機(jī)芯，全新平臺(tái)的借勢(shì)，以及OLED技術(shù)的運(yùn)用，可以說(shuō)它代表著奧迪的部分“未來(lái)”，是一款值得期待的車型。

奧迪e-tron已于9月3日在奧迪布魯塞爾工廠正式下線

官方消息顯示，新車發(fā)布后，用戶將可通過(guò)奧迪美國(guó)官網(wǎng)查詢新車的配置信息以及定價(jià)，與此同時(shí)，用戶可支付1000美元（可退還）訂金便可下單預(yù)訂，同時(shí)能夠在線或與經(jīng)銷商聯(lián)系查詢訂單進(jìn)度。

外觀方面，新車的外觀設(shè)計(jì)與奧迪e-tron quattro概念車基本保持一致，新車前格柵采用奧迪最新的六邊形設(shè)計(jì)，搭配修長(zhǎng)的前大燈，大燈內(nèi)部融入了LED光帶。除此之外，新車的尾部采用了溜背式的設(shè)計(jì)。

此前曝光的路試諜照

這款全新的純電動(dòng)SUV將會(huì)基于與保時(shí)捷Mission E相同的平臺(tái)打造，尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間。動(dòng)力方面，新車將會(huì)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)將會(huì)裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⑦_(dá)到319kW（435Ps），增壓模式下有望達(dá)369kW（503Ps），0-100km/h加速時(shí)間為4.6s，同時(shí)該車還支持快充技術(shù)，新車的WLTP工況續(xù)航里程為400km。（諜照來(lái)源：AUTOCAR）

全新大眾途銳

上市時(shí)間：暫定2018年9月26日

新車點(diǎn)評(píng)：作為大眾的旗艦，途銳這個(gè)名字可謂無(wú)人不曉，自然它也配得上這個(gè)名聲。全新途銳的換代可謂脫胎換骨，更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力也讓這款車可以更加從容的面對(duì)Q7、X5和GLE等車型的競(jìng)爭(zhēng)。至于新車會(huì)賣多少錢，過(guò)幾天我們就知道了。

造型方面，新車沿襲了大眾T-Prime GTE概念車的大量設(shè)計(jì)元素，多橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)與LED大燈融合在一起，遵循家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)也拉伸了橫向視覺(jué)寬度。保險(xiǎn)杠的金屬裝飾、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的肌肉線條等細(xì)節(jié)配合精湛的制造工藝，很好的營(yíng)造出了整車的精致感。

相比于現(xiàn)款車型，新車的尾部造型看上去更為時(shí)尚動(dòng)感，新車不僅在Logo下方增加了TOUAREG字母標(biāo)識(shí)，還啟用了雙邊共兩出的排氣布局。此外，基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造而來(lái)的新車由于采用更多輕量化材質(zhì)，車身重量比較現(xiàn)款車型降低了106kg。

對(duì)比目前基于同平臺(tái)的奧迪Q7、保時(shí)捷Cayenne和蘭博基尼Urus來(lái)看，新車將擁有更加富有科技感、豪華感的內(nèi)飾。新車采用了一塊15英寸的中控屏，而全液晶儀表盤的尺寸也達(dá)到了12英寸。大部分功能集成到中控屏內(nèi)，只在中控臺(tái)下部保留了車輛性能控制的按鍵和旋鈕。

新車應(yīng)用的HMI系統(tǒng)啟用了全新的界面邏輯，用戶可根據(jù)自身的喜好或用車需要將控制按鈕分別放置在界面內(nèi)的不同卡片之中——讓車載系統(tǒng)像智能手機(jī)一樣好用。而考慮到不同駕駛員的用車習(xí)慣，每輛車可以保留7種不同的個(gè)性化頁(yè)面設(shè)計(jì)。

在手機(jī)導(dǎo)航愈加好用的時(shí)候，如何讓車載導(dǎo)航不再雞肋呢？大眾通過(guò)實(shí)時(shí)更新的地圖、攝像頭采集信息和夜視系統(tǒng)等配置，在路況出現(xiàn)變化的時(shí)候進(jìn)行不同的舒適性設(shè)定，保障車內(nèi)乘客乘坐的舒適性。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)還可以通過(guò)自適應(yīng)的駕駛模式等功能，調(diào)整變速箱的換擋邏輯，并給出駕駛建議，提高燃油效率。

此外，夜視系統(tǒng)融入了碰撞預(yù)警功能，可以識(shí)別人和動(dòng)物，配合日間攝像頭可以做到全天候主動(dòng)預(yù)警。此外，MLB Evo平臺(tái)所使用的空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向等配置也將悉數(shù)搭載在新車上。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將搭載多款不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)車型將率先登錄中國(guó)市場(chǎng)，隨后搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也會(huì)引入國(guó)內(nèi)。此外，這款車將使用4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯：職霆